先日行き付けのバイク屋さんに![]()
入店していたＳＲ400![]()
入店していたＳＲ400
1978年に発売されて38年![]()
大きな変更も（現行車はインジェクションらしいが）無く![]()
大きな変更も（現行車はインジェクションらしいが）無く
市販されているロングセラーモデルです![]()
お～よそバイクってのは![]()
年々進化して行くもんですが![]()
年々進化して行くもんですが このＳＲだけは時代に逆行して![]()
退化してゆく![]()
退化してゆく
面白くも珍しい車種でもあります![]()
キャストホイールだったのが![]()
スポークホイールになり![]()
スポークホイールになり
フロントの油圧ディスクブレーキは![]()
わざわざ旧式の2リーディング式ドラムブレーキに変更しています![]()
見た目の雰囲気重視で![]()
効くか効かないかは![]()
二の次三の次なのでしょう![]()
効くか効かないかは 二の次三の次なのでしょうボトムケースには![]()
ディスクブレーキの名残りで![]()
ディスクブレーキの名残りで ブレーキキャリパー取り付けステーが残ってます![]()
二つのブレーキカムを動かすこの構造![]()
現行車が採用してる![]()
現行車が採用してる
メンテナンスフリーの![]()
ディスクブレーキと違って![]()
ディスクブレーキと違って整備のし甲斐がありそう![]()
こうゆう複雑なの大好きです![]()
こうゆう複雑なの大好きです
80年前半は一部の市販モトクロッサーや![]()
大排気量トレールモデルも![]()
大排気量トレールモデルも 採用していたブレーキ方式ですが![]()
そろそろこの手のブレーキパネルも![]()
見なくなってきましたね～![]()
見なくなってきましたね～