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Channel: 不倒翁の覚書
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手元不如意

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去年の中頃に 81㏄からボア・ストロークアップ


昨年末に10インチ化して


シフトチェンジの回数は激減して 加速力アップ 

大通りの車の流れをリードして 走れるようになり 大満足なのですが

イメージ 1
 
実のところ 歴代の最高速度は

49㏄:80㎞‐11500rpm 75㏄:75~78㎞‐11000rpm

81㏄・8インチ時:72㎞‐9800rpm 115㏄・8インチ:70㎞‐9500rpm

115㏄・10インチでも70㎞‐9500rpm

全て6速ミッションで キャブは20㎜です 

OHして排気量があがる度に 最高速が下がっています

原因はこれ 吸気不足なんですけどね


・・・でも色を変えて先記している 

8インチと10インチホイールで 数値が同じってのはおかしい

ホイール直径が大きくなる分 数値もいくらか変わるハズです

行き付けのバイク屋に相談してみた所 そんな時の部品があるんですね~

イメージ 2

10インチ用のメーターギヤです 

序でにロングスイングアームに使用する チェーンの方も入荷しました

イメージ 3

部品の入荷は確認しましたが 生憎この時手元不如意

まだ持って帰ってきてない(店主は後入金でもいいと言いましたが)んですけどね

通勤ゴリラ君の部品も揃ってきて そろそろ機が熟してきました

あとは本人のやる気だけなんですが~ なかなか重い腰が上がりません



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