近頃ち～とクラッチの調子が悪い![]()
朝一番の始動時にレバーを握って![]()
朝一番の始動時にレバーを握って
ローギアにシフトするとエンスト![]()
クラッチが全く切れず![]()
クラッチが全く切れず
スタートさえ出来ない（押して飛び乗ってます![]()
）状態が続いてます![]()
）状態が続いてます
ワイヤーの調整をしてみたり![]()
ケースのカバ－を開いて![]()
ケースのカバ－を開いて
調整を試みますが![]()
全く切れる気配なし![]()
全く切れる気配なし
またクラッチが切れる状態まで![]()
ワイヤーを引っ張ると![]()
ワイヤーを引っ張ると 今度はクラッチが滑ってしまい![]()
エンジンを掛ける（スターターがクラッチ二次側にある為）事が出来ません![]()
それでもエンジン回転を![]()
合わせながらの![]()
シフトチェンジで![]()
合わせながらの シフトチェンジで
ダマシダマシ走らせ![]()
エンジンに熱がまわると![]()
正常な状態に戻ります![]()
エンジンに熱がまわると
正常な状態に戻ります
見兼ねた行き付けのバイク屋さんが![]()
チラ見してくれました![]()
チラ見してくれました
クラッチ本体は![]()
前回のスケールアップの時に![]()
前回のスケールアップの時に 二枚板の強化タイプに変更して![]()
今回の施工では全く手付かず![]()
今回の施工では全く手付かず何が原因なのか訳が解らず![]()
もうお手上げ状態です![]()
もうお手上げ状態です
……思い当たる事としては![]()
これ位でしょうか![]()
これ位でしょうか
吸気系を現行の左側から![]()
強引に右側に移動したので![]()
強引に右側に移動したので 大きなキャブレターが![]()
クラッチケーブルのラインを邪魔しています![]()
クラッチケーブルのラインを邪魔しています……でも![]()
これはこれで調整すれば![]()
いいだけ話のハズなのですが![]()
これはこれで調整すれば いいだけ話のハズなのですが
エンジンの冷暖でフィーリングが![]()
変わるやなんて……![]()
変わるやなんて……グレードの高いオイルに交換して![]()
少し様子を見てみます![]()
少し様子を見てみます
症状が変わらなければ![]()
また分解ですわ![]()
また分解ですわ