先週末にクラッチ修理から
初めての(半年ぶりに姫路へ出動)長距離運転![]()


新装備のCDプレーヤーで音楽を流し
機関・変速機共に絶好調![]()


快適ドライブを満喫して現地入り
・・・したまではよかったのですが![]()


車を降りて足元に目をやると
「あらあらこりゃヤバイかも
」


リアサスリーフスプリング辺りにオイル飛散跡が![]()


リアホーシング・プロペラシャフト等
ありとあらゆる所がオイルまみれ![]()


よくよく調べてみると(進行方向に対して)右側の飛散が多い事が判明![]()

さてさて何処から漏れてるのやら・・・![]()

身に覚えがあるのは
修理ついでに交換したミッションオイル![]()


量を入れ過ぎたのか
又は固めのオイルが巻き上げられて噴出したのか


噴き出し箇所と思われるのは
ミッションケース唯一の孔![]()


右側水色の➡部分
スピードメーターセンサー取り付け部分![]()


見る限りこれしか
オイルが噴出しそうな孔なんて無いのですが![]()


ワイヤーはしっかりと接続されて
オイルが漏れた形跡は無し![]()


それに赤い➡部分の
セルモーターにもオイル飛散の跡があります![]()


メーターセンサー部分から漏れ出したオイルが

セルモーターに掛かるのは考えにくい![]()

アチコチ調べて推理してみましたが
結局特定出来ず帰宅![]()


帰宅後パソコンに入ってる写真を調べてみると
それらしいのを発見しました![]()


この変った形のボルト
もしかしてミッションのブローバイ孔かも![]()


一度荷台の点検口開いて調べてみます![]()
