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ナイロンコードを仕入れて来ました(^^)/
思い立って今週始めに草刈りをしに 姫路に走ったのですが 予想通り敷地はジャングル寸前建築途中のガレージ内 何処ここと言わず満遍なく雑草だらけ気に入りのアジサイ君も 雑草の浸食を受けて窮屈そうでした雑草が伸びると湿気が出て母屋が痛みます また他の弊害があるので 完全防備で草刈りに挑んできました・・・が 激暑の中での完全防備...
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ヤマハ純正ギアオイル！
ガレージにミッションオイルの在庫が無いのを思い出して ヤマハ純正のオイルを求めて 行き付けのバイク屋に出掛けたのですが２サイクル系のオイルは在庫無し 取り寄せになるとの事でした国内メーカーが生産終了（２サイクル機関）したので 店に置いてても売れず 長期在庫品になるようです そういや僕も長い事 純正オイルなんて使ってない 店主の話では 取り寄せても送料がかかり...
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乗り出し整備駆動系！
連休最終日の昨日 入用な物がおよそ揃った事もあり IT250Kの乗り出し整備してました 今回は駆動系 先日仕入れた520ノンシールタイプの チェーンの取り付けからです 度々やり慣れた作業なので余裕綽々で挑みました何時ものように グラインダーを取り出してピンを削り ドライバーを差し込んで 捏ね繰り回して・・・ 回して・・・なかなか強情なヤツでプレートが外れませんだいたいプレートまで削り込むと...
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乗り出し整備フロントフォーク！
前回に引き続き IT250Kの乗り出し整備です動きが気になっていたフロントフォークに着手もう長々とヤマハのバイクは触ってないのと 初めて分解するハンドル周りまた使う工具のサイズの違いや 段取りの悪さでグズグズモタモタしながら何とかフォークは抜き取りましたフォークオイルを抜き出してみると 思った通り老化したオイルが出てきました本格的にオーバーホールするなら...
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気ィ良くサービスしてくれました(^-^)
先日ＩＴ250Kのミッションオイル交換した時にドレンボルトに銅ワッシャーが （これは硬質のガスケットかな？） 入っていないのが発覚高いもんでもないし 貴奴が沢山在庫を持ってるのを知ってる何時もの様に差し入れを持って 行き付けのバイク屋へホンダの部品ですが流用出来るでしょう ・・・でお代の方は気ィ良くサービスしてくれました
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凝っては思案に余る(^_^;)
先日行き付けのバイク屋で 銅ワッシャーサービスに気を良くしてＩＴ250Kに装着するタイヤを 注文する事にしたのですがさてさて どの様なタイヤがITに合うのか・・・まだ一度も乗った事の無いマシンのタイヤ 注文するのに随分と思案しました 輸出先の仕様によって違うのですが 資料を調べてみるとエンジンスペックは 最大出力32.2hp‐7500rpm 最大トルク3.12kg‐m...
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穴埋め用の材料('ω')
今年に入ってからステンレス製の 機械製造が続いてましたが只今ようやく待ちに待った スチール製ボディー＆フレームの 機械を施工していますステンレス製も スチール製も 施工上の手間は大差ありません何を待っていたかと言うと これですわ厚さ５㎜直径27～25㎜のスチール板 ホルソーでの穴あけ加工で出た切屑です・・・と言っても解らない人もいるので 施工中の写真を載せときます普段は鉄屑として...
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この土日は激暑みたいです(>_<)
溶接機のバッテリーを自宅に持ち帰ってほぼ一か月ゆっくりしっかり充電して 三個の電圧誤差もほぼゼロになり何時でも持ち出し可能状態 おそらく40ｖは叩き出すでしょう何時までも寝床横に置いてるのは危ないのでそろそろ引っ張り出して 整備に掛かろうかと思うのですが・・・天気予報を見てみると この土日は激暑みたいです平日は仕事で汗ダク 休日位涼しく過ごしたいもんです溶接遊びするかは 明日の朝になってから決めようかな
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切りっ放しじゃあ～りませんか～(+o+)
以前から気になってたIT250Kのフレーム 機も熟したので施工開始ですガレージ入りして奥から患者 いや患車を 引っ張り出して 横倒しでの作業ですこれが今回塞ぐ切りっ放しのフレーム断面さてどうしてくれようか・・・ 約25㎜の鋼材を患部に当ててみると寸法的にはピッタリ ・・・ですがステップとスタンドスプリングが邪魔おまけに付ける鋼材が小さく...
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安い！チビない！強い！の三拍子(^-^)
値上げ前の駆け込み購入した ＩＴ250Kに履かすタイヤを 引き取って来ましたロングセラー商品 信頼のVE32（フロント）VE37（リア）安い チビない 強いの三拍子やっぱ新品タイヤはええでんな～ 早く交換したい反面このタイヤを履かしたら さらに足が地面に着かなくなるんでしょうね～交換はチョイと先 古タイヤで実走して キャブレター調整してからにします新品タイヤを無駄に減らしたくないですもんね
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チョッと豪華になりました(^-^)
８月に入りさらに激暑が続きますね 僕の方も毎日暑さにのぼせ気味で帰宅シャワーで汗を流して 洗濯を済ませたら 何もする気が起こらずだいたい晩酌して横になったら 知らぬ間にメシも喰わずに寝てしまってます・・・でもこれは去年苦しんだ 夏バテのパターン「少しでも夕飯を食べなきゃ～」と 最近ハマってるのがこれですわコンビニエンスストアで売られてる グラタンやドリアですそのままチンして食べてもいいのですが...
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信頼のＦⅮ級（´-`）.｡oO
昨日の金曜日は仕事が早く終わって お～よそ半ドン（14；00に退社）真っ直ぐ帰宅しても仕方ないので 帰り道中にチョイと寄り道やってきたのが 不倒翁御用達のアップガレージです今回の目的は 只今乗り出し整備中のIT250Kに使う目星を付けておいた ２サイクルオイルを吟味する為です僕が最後に乗った２サイクルモトクロッサーが87年式CR250RＨその後XRシリーズに乗り換えて ずっと４サイクル派なので...
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走行距離計(*^。^*)
草刈りに追われ 激暑が続くので ガレージ工事は秋まで延期思考の方が少しバイクの方に戻ったのでIT250Kのマニュアルに目を通しておりますと チョイと懐かしい物を（丸印の所ね）発見そうそう この頃の逆輸入車は 皆この手のメーターが付いてましたわこれはスピードメーターやなく 走行距離計(トリップメーター)ですクローズドコースを走る モトクロッサーにはメーター類は不要ですがデザートバイクと呼ばれる...
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餅屋は餅屋('ω')
およそ乗り出し準備が済んで 近々エンジン始動を考えてるIT250Kですが 頭が痛いのがエアクリーナーですhttps://blogs.yahoo.co.jp/bisukewind/folder/536877.html?m=lc&p=3用品カタログを見て探してみましたが 現行対象外でかすりもしない無い物は仕方ないので 自作してようと...
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サイレンサー修理①
毎日元気に走ってくれる ウチの通勤快足ゴリラ君なのですがお盆休みの一週間ほど前から チョイとした異変が・・・パッと見ィ外見からは解らないのですが 走っていると地味～ィに左足が温かい会社の駐輪場に着いて念入りに調べてみると サイレンサー接合部が振動に負けて...
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サイレンサー修理②
前日サイレンサーの溶接補修を済ませたので本日は朝食持参 朝の涼しい内にガレージへ出陣もう一度補修した エキゾーストパイプに塗装を吹き付け塗装が乾くまでの 待ち時間を利用して 日常メンテナンス若干油で黒くなった サンドイッチをかじりながら 駆動系の撤去（フロントスプロケット・チェーン）と 洗油洗浄 及び取付けチェーンの不具合は 経験上ロクな事がなかったので...
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エアークリーナー取付け(^-^)
連休最終日（14日）通勤ゴリラ君の補修修理＆メンテナンスに引き続き本日はIT250Kの乗り出し整備です今回ガレージに持ち込んだのは１ℓ仮タンク エアクリーナー ２サイクルオイルですまずは最後まで手付かずだった エアークリーナー取付けから始めますさてさてクリーナーに染み込ますオイルの選択です上はうちの在庫のオイルですサスペンションオイル＃５＃10 ギヤオイル ２サイクルオイル オイルじゃないですが...
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初期潤滑完了((+_+))
・・・前回続きです エアクリーナーの施工が上手くいったので お次はエンジンの方をば前オーナー様の話では 数年エンジンをかけてない との事だったので車両を引き取ってきて 未だキックペダルすら踏んでません大丈夫だとは思うのですが 何かあってからでは遅いので初期潤滑のオイルを注入しますミッションを２ndにシフトし プラグ孔から細い筆を突っ込んで後輪をまわして...
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只今宮城県出張中(^O^)
宮城県に出張に来て一週間！ 長雨で身体に苔が生えそうでしたが？ 本日ようやく晴天となりました☀ 雨が続くとホテルに帰っても、 出掛ける気にもならない😅 ホテル～現場の往復生活しとります😜 そんな出張生活の楽しみと言えば晩酌！ 今夜の肴はスーパーで買ってきた。 マカロニサラダてす☺ まだまだ夜は長いので😲 冷蔵庫の中が充実してると安心しますわ😜
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さぁ！帰りましょう～☺
仕事の方もメドがたち😊 そろそろ里心が出てきたので😒 何時でもズラかれる様 所帯道具を積み込んで😉 帰り支度です(^O^) 帰りは渋滞する東京は避けて😅 日本海側廻り北陸経由で🚙 道中する事にします😜
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